пятница, 2 июля 2010 г.
Стоимость квартир в шушарах
Кризисный отсев
15.06.10 - Финанс
Казенный успех. Сегодня стало очевидно: из всех петербургских инвестиционных мега-проектов в живых остались почти исключительно те, где имеется государственное финансирование. Причем в существенных объемах. По большей части, это проекты инфраструктурные. Дальше всех продвигаются те, которым повезло с прямым госфинансированием. Например, Кольцевая автодорога (КАД) в этом году наконец замкнет свое кольцо, одновременно отметив десятилетие стройки. Защитную дамбу вФинском заливе – один из крупнейших долгостроев эпохи – обещают полностью сдать в 2011 году. Западный скоростной диаметр (ЗСД) – трасса, которая пересечет Петербург с севера на юг через центр города, – потерял концедента. Соглашение с победителем концессионного конкурса Невский меридиан так и не было подписано – из-за кризиса финансовые условия сделки стало обсуждать крайне трудно. ЗСД остался только с бюджетными деньгами. Только это его и спасло. За 2009–2010 годы уже было проведено четыре конкурса по отбору подрядчиков строительства диаметра на общую сумму свыше 40млрд рублей (общая стоимость ЗСД – 212,7млрд). Впрочем, Смольный не оставляет идеи привлечь кЗСД частных инвесторов. В этом году ему удалось пролоббировать госгарантии под выпуск инфраструктурных бондов на сумму 25 млрд рублей. Ав2011-м предполагается вернуться к схеме частно-государственного партнерства. У чиновников не вызывает вопросов необходимость пролонгации аренды для инвесторов, которые регулярно не выполняют свои обязательства. Если, конечно, это особые инвесторы. Для не особых действуют общие правила. Например, яхт-клубу Балтиец городские власти отказали в разрешении застройки его участка, объяснив, что моряки и так зарвались. Клуб бесплатно переселили в2006 году, когда было принято решение, что на его месте будет построен комплекс Балтийская жемчужина. Итеперь Балтиец располагает самой большой площадью среди своих коллег – 22 га, которые он, разумеется, хочет развивать. Тем более что существует признанная Смольным приоритетной программа поддержки яхт-клубов. Однако для реализации своих планов Балтийцу не хватило весомых связей. Возможно, если им заинтересуется Империя Сергея Матвиенко, дела пойдут успешнее. За этим ЗАО, которое на 100% принадлежит губернаторскому сыну, числится 28 дочерних компаний, работающих в области девелопмента, перевозок, клининга и медиарынка. Их общая стоимость позволила сыну губерантора оказаться в списке миллиардеров Ф. на 495-м месте. Похожая ситуация с микрорайоном Балтийская жемчужина, который на юге Петербурга строят китайские инвесторы. По планам он должен был быть полностью сдан уже в этом году. Но пока построены только офисный центр и один квартал – 80 тыс. квадратных метров из намеченных 1–1,5 млн. Денег укитайцев не хватает, и они принялись привлекать сторонних инвесторов. Например, в этом году в проект вошел финский концерн SRV Group. Власти Петербурга не располагают достаточными финансовыми и административными ресурсами для того, чтобы в полной мере поддержать застройщиков, – считает заместитель гендиректора компании Балтийская жемчужина Цюй Цзыхай. По его словам, шанхайская администрация очень помогает на начальном этапе реализации проектов. Еще до начала работ кучасткам строительства проводятся линии метро, обеспечивается вся инженерия и инфраструктура. ВПетербурге китайские инвесторы, судивлением для себя, такой поддержки не нашли. Этим Цюй Цзыхай объясняет то, что из порядка 30заявленных в городе проектов комплексного освоения территорий реально движутся лишь единицы. Без конца. Разумеется, Смольный не признает неудач. Даже очевидных. В крайнем случае – преподносит дело как неожиданный удар судьбы. Как вслучае с Чигиринским. И продолжает генерировать мегаидеи, большинству из которых никогда не суждено воплотиться. Это и намыв 400 га врайоне Лисьего носа. Северо-Запад Инвест, связанный с группой Новатэк Леонида Михельсона, который прошлой осенью выиграл торги на право комплексного освоения 144,2 га прибрежных территорий в курортном районе города. Это и планы по превращению Петербурга в яхтинговую мекку России. Нюанс: вход во внутренние воды РФ для иностранных яхтсменов, которые могли бы обеспечить отрасли доход, запрещен. А отечественные судовладельцы предпочитают морские путешествия в водах сопредельных стран– там дешевле и меньше бюрократии и коррупции. Это и уже упомянутые кластеры.
Источник: Финанс
Подобные Сайты
Квартиры бизнес класса в г. Буча! От 45 до 150 м2 цена: 57 - 140 тыс. дол.
Покупка/продажа квартир в твоем городе. Недвижимость Украины на одном сайте
Все, что вы хотели знать в статьях и фото. Большая подборка примеров, работ
Советы, фотографии, рекомендации.
Узнайте как сэкономить на строительстве. Все этапы и планирование
Описание всех этапов, проблем и ошибок. Ознакомьтесь
Продажа и покупка жилой недвижимости, аренда торговых площадей,офисов
Хотите продать недвижимость ? Размещайте объявления на нашем сайте !
Элитная Недвижимость
Стоимость квартир в более 2000 новостройках! Бесплатная база на сайте
Комментариев нет:
Отправить комментарий